A.N.C. - Folha Informativa MAIO 96


Associação Nacional de Cruzeiros

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MAIO 96

I TORNEIO SURPRESA ANC. Em moldes tentados pela 1ª vez, realizou-se em 4 e 5/5. Pouco concorrido, talvez pelo tempo não ajudar, exigia prática e teoria, privilegiando o convívio, rematado no jantar de 50 pessoas. A organização (ANC/CNL) aprendeu, com mais experiência será aperfeiçoado este tipo de evento. Balanço positivo, pois todos os participantes manifestaram agrado, bem como estranheza por terem aparecido tão poucos.

CRUZEIRO A ALCÁCER DO SAL. É de 6 a 9 de Junho, aproveitando dois feriados (6 e 10/6) e três pontes: a de 6ª feira, a do Tejo e a de Alcácer. O programa é "ad libitum" mas poderá orientar-se pelas seguintes linhas gerais:

6/6 - 5ª Feira

7/6 - 6ª Feira 8/6 - Sábado 9/6 - Domingo Devem os participantes inscrever-se desde já, para informarmos a C. M. de Alcácer. As instruções e um pequeno roteiro com instruções de pilotagem e ancoradouros para a subida do Sado serão distribuídos na semana anterior.

CRUZEIRO DE VERÃO. Só da ANC já há 22 inscrições! Atenção retardatários: o limite para a subida do Guadiana é de 40 barcos e há outras entidades a inscrever participantes. Estamos sem indicações sobre se há interessados em romper até El Rompido. Os já inscritos, por favor, informem se o desejam fazer. Basta telefonema para a Sede.

MAIS JUSTIÇA! Ainda uma correcção ao quase folhetim da passagem de ano no Seixal: Algumas tripulantes do VESPER e do GANG WARILY (sublinhe-se o feminino) fizeram saber à FI que também elas nunca abandonaram as suas flageladas embarcações. Bom... Para acabar com isto, quem abandonou que se acuse.

CONCURSO DE IDEIAS. Para obviar o compreensível desgaste imaginativo da Direcção, está aberto um concurso de ideias giras para actividades no âmbito da ANC. Será constituído um júri e instituído um prémio surpresa. Os associados podem ir pensando e apresentar as suas ideias por escrito, em envelope fechado e identificado com o nome do sócio e do barco, dirigido a ANC C/I-96.

SERVIÇO DE REVALIDAÇÕES. Contrariando o parágrafo anterior e extra-concurso, a Direcção, num lampejo de todo insuspeitado, tem o prazer de anunciar um novo serviço aos sócios: consiste em tratar das suas revalidações de cartas, licenças desportivas, pedidos de vistorias a embarcações, balsas e electrónica. Mediante uma tarifa simbólica que anunciaremos brevemente, o sócio entregará o seu assunto na Sede e a ANC trata.

CURSOS DE MARINHEIRO, PATRÃO, RADAR, VHF, GPS. A ANC chama a atenção dos associados para a conveniência de se habilitarem com as qualificações adequadas à área de navegação e embarcação utilizadas. É importante, tanto ao nível do seguro, onde uma cláusula faz depender este daquelas, como das autoridades marítimas e concomitantes penalidades. Sem qualquer interesse material, divulgamos as condições, para sócios ANC, dos seguintes cursos ministrados pelo Sr. Cmdt. António Antão:

Salientamos que, para não sócios da ANC, estes preços são cerca de 20% superiores.

SOLUÇÕES DO PASSATEMPO DO NÚMERO ANTERIOR. Congratulamo-nos e agradecemos o eco que este passatempo suscitou. Recebemos felicitações e bem humoradas respostas, verbais e escritas, todas certas, nomeadamente do VENTANIA IV (Prof. Rolando Moisão), a quem não podemos desmentir que os olhos do 3º remador de estibordo fossem castanhos muito escuros, mas também não podemos confirmar, BICO DE LACRE (Rui Santos) que também afiança que os referidos olhos eram escuros, idem, e SANTA CATARINA (Guilherme Oliveira), que não refere cor de olhos. Para os demais poderem aferir as suas respostas, comecemos por reproduzir apenas as frases chave do texto:

[...] - Passamos a noite na concessão de Arsat. Já é tarde.[...]. O branco [...] fitava a esteira do barco. Ao fundo da avenida rectilínea aberta na floresta pelo rio, o sol aparecia [...] pousado sobre a água. [...] O branco, de costas para o sol [...]. Durante as últimas três milhas do seu curso, o rio [...] corre a direito para o mar, [...] para o Leste [...].

Não há dúvida de que o sol se punha, a Oeste como é costume. O rio desaguava a Leste. O branco fitava a esteira, logo, estava virado para a popa. Se estava de costas para o sol, o barco subia o rio. Curioso é que uma primeira leitura induz o leitor na perspectiva contrária. O sol pousado sobre a água sugere um horizonte livre de árvores, portanto, a foz, o que não pode ser pois o rio desagua para Nascente. Porém, 3 milhas de curso largo e rectilíneo, presumindo que não há montanhas próximas, permitem o efeito. Durante as últimas 3 milhas sugere uma viagem para jusante, mas é a viagem do rio, não a do barco. A sequência narrativa também leva a supor que o branco está a contemplar o pôr do sol, mas nada impede que seja o timoneiro. J.Conrad foi capitão de veleiros de longo curso, na época dos "clippers", o que dá aos seus livros uma precisão de terminologia e uma coerência que permitem, a quem saiba de vela, "ver" até as manobras. Daí podermos aceitar a verosimilhança da descrição. Consolem-se todos os respondentes e simples pensantes, pois não perderam nada: exercitaram as células cinzentas, reviram algumas noções básicas tais como onde fica a proa e a popa, enfim, dissecaram um clássico. Por isso têm direito a receber completamente grátis a FI. Quanto à cor dos olhos do 3º remador de estibordo, tentámos averiguar mas o texto é omisso, o que não permite atribuir, desgraçadamente, o "motor sailer" de 85 pés. Vai ser doado a uma instituição de caridade, a saber, a Direcção da ANC, que bem merece pelos mais 2 anos de sacrifício a que foi votada, ainda por cima por unanimidade.

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Última actualização : 21 de Abril de 1996
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