Associação Nacional de Cruzeiros

REGATEAR PELO SEGURO. Por terem surgido dúvidas, confirmamos que não têm de se preocupar com o seguro de tripulantes, exigido - e muito bem - por alguns clubes organizadores de regatas, os associados com o Seguro de Grupo ANC. Este seguro já cobre os tripulantes, mesmo em competição, de acordo com o exigido pela Lei.

VISTORIAS. Encontra-se na sede, à disposição dos sócios, um documento da Capitania do Porto de Lisboa com as condições a que devem obedecer as embarcações de recreio para serem vistoriadas, por altura do seu registo, alteração de registo ou manutenção (trienal). Num breve resumo quanto a esta última:

Casco: é verificado quanto à resistência estrutural, limpeza, conservação, correcta identificação do nome e nº de registo (letras nunca inferiores a 5 cm. de altura, de cor branca ou preta, contrastando com a cor geral).
Meios de Salvação: os coletes têm de ser de modelo aprovado, com apito, em número igual ao das pessoas embarcadas (110% se navegação costeira ou de alto mar), com o nome da embarcação e porto marcados a tinta indelével, jamais insufláveis ou de material granulado. Nas embarcações costeiras e de alto mar, é obrigatório jangada pneumática com disparo automático, para 125% das pessoas embarcadas, com certificado de revisão anual. Ainda duas bóias de salvação com retenida de 27,5 m e fitas reflectoras, fachos Holmes e luminosos.
Sinais de Perigo: Nas costeiras e alto mar, 2 fachos de pára-quedas e 2 de mão. Em todas, lanterna eléctrica estanque e luzes regulamentares de navegação e estacionamento.
Extintores: de pó químico, de 1 a 4 kg. conforme cilindrada do motor, validados pela casa inspectora.
Meios de Comunicação: Licença de estação actualizada, carta de operador VHF, se instalado.
Propulsão: Motor, circuitos de instrumentação, alarmes e instalação eléctrica operacionais.

CURSOS. Continuam abertas as inscrições para os cursos anteriormente anunciados (Operador de VHF, Patrão de Costa, Alto Mar, Radar, GPS, Primeiros Socorros a Navegantes). Datas a anunciar logo que possível, dependentes parcialmente das inscrições. Se está interessado, inscreva-se, ainda que provisoriamente.

EMPRESAS APOIANTES. Relembramos a VETUS (catálogo e condições na sede), a CION (baterias), a OREY (revisão de balsas e descontos em material), a LISNÁUTICA (descontos em material), a REPAROMAR (idem).

RANKING ANC 97. Sob esta designação internacional vai ser criada em breve uma Tabela Classificativa Permanente (em Português, de facto, é mais comprido), no intuito de fomentar a participação e o interesse nas regatas da nossa classe. Prémios de vulto, alguns deles sorteados para consolo dos meio-tabelistas, uma diluição da classificação por um maior número de regatas para atenuar o factor sorte, serão os ingredientes. Na página ANC da INTERNET e afixado na sede já está, a título experimental - sem prémios - um RANKING ANC 96. É só consultar, discutir e apresentar sugestões, sempre benvindas, especialmente por escrito.

ADIVINHA DO Nº ANTERIOR: A adriça "irmã" da adriça do pique é a adriça da boca, e não a adriça da grande como o estimado leitor talvez tenha pensado. Claro que não se pode içar ou repicar o penol da carangueja se a vela não estiver já içada e, para "iço", é necessária uma adriça. Só que, na armação em causa, o que leva acima a vela grande é a boca da carangueja onde o punho da boca está ligado, daí a designação. Respondendo à 2ª pergunta, e continuando com o manual que, com curiosidade, vimos seguindo, a adriça da boca "é formada por uma tralha dobrada, fazendo um dos chicotes do tirador arreigada a EB. e outro dá a volta a BB. nas primeiras malaguetas de ré do galindréu ou das escoteiras do mastro. Um dos cadernais engata num gato de tornel, na boca da carangueja e o outro no olhal da romã". Alguma dúvida?

ETIQUETA NÁUTICA. Já que andamos de volta do Guia do Marinheiro Amador, de Domingos Heitor Gomes, tencionamos ir transcrevendo, desde que o espaço permita, o capítulo sobre etiqueta. Começamos pelo remate, assaz saboroso: "Poder-se-á dizer que estes usos são uma imitação da disciplina militar. Correspondem aos usos da boa sociedade entre pessoas de educação em terra. Aos amadores da Marinha de Recreio, habituados a pisar salões, deve ser mais fácil e agradável parecerem-se com a oficialidade de qualquer outra Marinha do que com o arrais do bote da fruta... Eu, por mim, assim o julgo".