

Teve o seu primeiro barco em 1967. Era um pequeno veleiro de 5.50 m e com ele
começou a dar "voos" ao seu sonho. Mas era necessário um barco maior, mais confortável e seguro,
para navegar mais longe.
Foi assim que decidiu, em 1978, construir o "ANDREIA", de 7.20 m, em madeira e contraplacado
que ficou concluido em 1980. A experiência revelou que era um bom barco, mas a concretização da volta
ao Mundo levaria, pelo menos, cinco anos. Manuel Martins construiu então o "CASVIC"
(abreviatura de Cabo de S. Vicente), um Sloan 34 com 10 m de fora a fora e 8.20 m de linha de água
com um deslocamento de 7 toneladas, segundo planos do arquitecto Gerard Chaigne.
De imediato começaram os ensaios, as afinações e as provas de mar, que incluiram uma viagem de ida e volta
à Madeira. O "CASVIC" provou. É um barco rápido e leve, com estrutura em aço e praticamente sem
cabine, aberto por dentro e sem divisórias. Desprega 68 metros quadrados de vela , o suficiente para,
empurrado pelos ventos, sulcar todos os Oceanos.
É novamente no "CASVIC", mas agora comandando uma pequena tripulação, que Manuel Martins vai empreender um novo desafio de alto significado histórico, repetindo as rotas dos Descobrimentos.
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