A.N.C. - Sistemas de Pontuações

Associação Nacional de Cruzeiros
Sistemas de Pontuações em Regata 
Em torneios ou campeonatos é habitual haver várias regatas cujo resultado final se traduz nos
pontos somados em cada uma delas. O Apêndice A das regras de regata do ISAF descreve os
sistemas de pontuação e o modo de usá-los.
A2 Sistemas de Pontuação
O Sistema de Pontuação Bonificada e o Sistema de Pontuação Baixa são
os mais frequentemente utilizados. O Sistema de Pontuação Bonificada concede pontos
extra para os primeiros seis lugares dado que é muito mais difícil em competição passar de um
quarto para um terceiro lugar, por exemplo, do que de um décimo quarto para um décimo terceiro.
Tem sido utilizado em vários campeonatos de classe. O Sistema de Pontuação Baixa,
igualmente apropriado para campeonatos, é melhor para regatas de pequenas frotas e é mais fácil
de utilizar. Ambos os sistemas foram inicialmente propostos para grandes regatas, mas podem ser
aplicados noutras séries.
Ambos os sistemas podem ser empregues desde que as Instruções de Regatas determinem que o
Sistema de Pontuação Bonificada ou Sistema de Pontuação Baixa do
Apêndice A das regras de regata será aplicado e desde que incluam as informações requeridas
pela regra A2.1
A2.1 Número de Regatas e Séries Pontuáveis
O número de regatas programado e o número requerido para constituir uma série será estabelecido
pelas Instruções de Regata. A pontuação total de cada barco na série será o total das obtidas
nas suas regatas, descartando a sua pior pontuação excepto quando proibido pela regra A1.3.
Será vencedor quem obtiver a menor pontuação na série. Poderá ser estipulado que mais do que um
resultado possa ser excluído ou então que todos os resultados sejam contados; em qualquer dos
casos as Instruções de Regata deverão estabelecer o princípio.
A2.2 Pontuação na Regata
Qualquer barco que larga e chega numa regata, e que posteriormente não desista ou seja
desclassificado, averbará os seguintes pontos:
| Posição na chegada | Pontuação Bonificada | Pontuação Baixa |
| primeiro | 0 | 1 |
| segundo | 3 | 2 |
| terceiro | 5,7 | 3 |
| quarto | 8 | 4 |
| quinto | 10 | 5 |
| sexto | 11,7 | 6 |
| sétimo | 13 | 7 |
cada lugar seguinte | adicionar mais 1 ponto | adicionar mais 1 ponto |
Todos os outros barcos averbarão os pontos correspondentes ao lugar de chegada equivalente ao
número total de barcos inscritos na série, mais um lugar.
A2.3 Empates
Quando houver empate na pontuação de uma série, entre dois ou mais barcos, será desfeito a favor
do barco com maior número de primeiros lugares, ou, persistindo o empate, com maior número de
segundos, ou lugares inferiores se necessário, considerando somente os pontos de cada barco que
contam para a sua pontuação na série. Quando o empate se mantiver, será desfeito a favor do barco
com o melhor resultado na útima regata em que os barcos empatados se defrontaram e pontuaram
diferentemente, considerando somente os pontos de cada barco que contam para a sua pontuação.
Para estes cálculos, se a um barco for atribuída uma média de pontos que não corresponda a um lugar,
será considerado como se tivesse obtido o lugar cujos pontos estejam mais próximos dos pontos
atribuídos; se um barco estiver empatado para um lugar, considerar-se-á que obteve esse lugar.
A5 Quando uma Série não é uma Grande Prova
Numa grande prova espera-se que todos os barcos participem em todas as regatas, sendo normalmente
insignificante a diferença entre o número de barcos inscritos e o dos que largam. No entanto, em
longas séries pode haver um número significativo de barcos que não participam em todas as regatas,
caso em que a seguinte disposição pode substituir o segundo parágrafo da regra A2.2:
Os barcos não pontuados desse modo que comparecerem na área de largada averbarão os pontos
correspondentes ao lugar de chegada equivalente ao número de todos os barcos que comparecerem
na área de largada mais um lugar. Os barcos que não comparecerem na área de largada averbarão
os pontos correspondentes ao lugar de chegada equivalente ao número de barcos inscritos na série,
mais um lugar.
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Última actualização : 4 de Maio de 1998
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