Associação Nacional de Cruzeiros
Esta última nau da Índia recebeu o nome de D.Fernando II e Glória em homenagem
a D.Fernando, marido da rainha D.Maria II e por ter sido entregue à protecção de Nossa Senhora
da Glória, de especial devoção pelos naturais de Goa.
Fracamente artilhada, apenas com 50 bocas de fogo, a fragata navegou durante 33 anos cerca de
100 mil milhas, quase 5 voltas ao mundo, evidenciando boas qualidades marinheiras, facilidade
de manobra e desafogo das instalações (chegou a transportar 650 pessoas!).
Efectuou numerosas viagens à Índia, Moçambique e Angola transportanto militares, degredados
e respectivas famílias para as colónias e mercadorias preciosas e exóticas. De entre as
missões que lhe foras confiadas destacam-se a participação na ocupação de Ambriz, em Angola,
que em 1865 se revoltara por instigação inglesa, e a última viagem como nau da Carreira das
Índias em 1861 na qual desarvorou tendo chegado a Lisboa com uma mastreação temporária
improvisada em Moçambique.
A fragata D.Fernando II e Glória substituiu em 1865 a nau Vasco da Gama
como Escola de Artilharia Naval, tendo efectuado a última missão no mar em 1878, numa viagem de
instrução de guarda-marinhas aos arquipélagos da Madeira e dos Açores, onde salvou a tripulação
da barca americana Laurence Boston, que se incendiou ao largo da ilha de S.Miguel.
Até 1938 continuou como Escola de Artilharia Naval após o que desempenhou as funções de
navio-chefe das Forças Navais do Tejo até 1940.
Terminou em sede da "Obra Social da Fragata D.Fernando", onde rapazes de famílias sem capacidades
económicas receberam instrução de marinharia.
Em 1963 a fragata D.Fernando II e Glória sofreu um violento incêndio que a
consumiu até à linha de água ficando encalhado e semi-submerso, no Mar da Palha, em frente a
Lisboa.
Nos anos 70 um movimento de opinião, a favor da recuperação, reagiu a notícias que davam conta da
sua venda em concurso público do que restava da fragata. O passo decisivo foi dado somente em
1990, com a assinatura de um protocolo de recuperação envolvendo a Armada e a
Comissão Nacional para as Comemorações dos Descobrimentos Portugueses.
O objectivo, ao qual se associaram diversas entidades e empresas, culminará num navio-museu
destinado a divulgar Portugal, a sua história e cultura, disponibilizando ainda espaço para
conferências, exposições, pequenos concertos e recepções.
O projecto de recuperação foi confiado à Marinha tendo sido o Arsenal do Alfeite encarregado de
executar a obra. Grande parte da reconstrução da fragata D.Fernando II e Glória decorreu no
estaleiro Riamarine de Aveiro desde 1992 tendo sido mastreada nos estaleiros do Alfeite em 1997.
Sendo uma restauro fiel continuará o navio sem motor tal como originalmente.
A 27 de Fevereiro de 1998 ficou finalmente pronta, bem a tempo de ser exposta no recinto da
EXPO'98 comemorando deste moda a efeméride dos 500 anos da chegada de Vasco da Gama à
Índia. Num só dia teve as honras de cerca de 13.000 visitantes! Presentemente encontra-se
aberta ao público em exposição permanente na Doca de Alcântara em Lisboa.
É actualmente considerado o oitavo navio de guerra mais antigo do mundo.
Características:
http://www.museumarinha.pt/Fragata/index.html
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