Em regatas de cruzeiros nem sempre correm barcos iguais. Para se tentar obter um equilíbrio entre barcos diferentes usam-se vários métodos, entre os quais um factor, a que chamamos de abono em tempo, que é multiplicado ao tempo total gasto por um barco em regata. Por isso nem sempre aquele que chega primeiro ganha.
Este abono é calculado em função das características do barco que, mesmo em veleiros do mesmo modelo, pode resultar em diferenças por vezes substanciais. Isto apenas porque, por exemplo, a área vélica de um pode ser maior que outra, ou um usa balão e outro não, ou ainda haver diferença nos hélices, materiais das velas, etc. Não estranhe por isso algumas diferenças nos abonos desta lista em barcos aparentemente iguais.
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»» Regulamento do Sistema de Abono ANC para 2013, com as alterações aprovadas na AG de 22 de Março de 2013
»» Recomendações para a organização de regatas em Sistema de Abono ANC
»» Fórmula do abono